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2017/03/16

3/16 E531系3000番台2次増備車第2編成K556 試運転

3月8日のK555編成に続き、本日K556編成が常磐線で試運転を行いました。

E531系3000番台2次増備車の第2編成ということになります。

今回は、最初の下りを羽鳥駅で撮影しました。
撮影者が多い場合に備えて構外の跨線橋から狙おうと思い行ったのですが、ホームにも撮影者らしき方は誰一人として見えず。
そうであれば、ホームから狙おうと思い入構しました。



ごくゆっくりと近づいてきたK556は・・・



ポイントを渡り、羽鳥駅の中線である2番線に入りました。



今日はLEDを止めるためシャッター速度優先でセッティングしたのですが、ちょっとオーバーだったようです。





先頭部と車体の継ぎ目の処理が話題になっているので、そのアップも。



発車時の動画です。


レンズがちょっと曇っていたでしょうか。写りは良くありません。


後続の普通列車で水戸に戻り、折り返し上野に向かう9322Mを撮影しました。



4番線から発車です。







今日の撮影はこれで終えました。戻りの9323Mは撮影していません。


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2017/03/14

3/13 常磐線ダイヤ乱れ 本線上抑止の普通列車がやっと水戸駅に進入

常磐線は3月12日(日)に人身事故や異音で1日中ダイヤが乱れましたが、13日月曜も取手付近の人身事故とやらでまたまたダイヤが乱れました。

水戸11:30発の上り普通が来ないので心配していたところ、水戸11:36発の水戸工臨(EF81133牽引、ホキ積車6輌)は定時で発車。

その後上下ともE531が全然来ないのでどうしたんだろ?と思って上り方向を見ると、水戸気動車留置線脇の上り本線にE531系基本編成10連が抑止されていました。水戸駅4番線は空いているけど、と思いましたが、水戸折返しで5番線に入るために待っているようでした。





5番線にはE531が止まっていたので、これが出たら抑止解除だろうと思って撮影したのが、この動画です(ドタバタです)。



撮影時には列番とかよくわからなかったのですが、抑止されていたのは351Mで水戸駅45分くらい遅れ、発車していったのは380Mで約32分遅れでした。

まぁ、これだけのことなんですけどね。


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2017/03/13

3/13 リゾートエクスプレスゆう 下り団臨水戸発車 MH2発!

2017年3月13日に運転された、リゾートエクスプレスゆうによる伊東→いわき団臨(復路)9437Mが、水戸駅を発車する動画です。



5番線から撮影しましたが、4番線で撮影する方などがしっかり映ってしまっているので、最初のシーンはぼかしてあります。



発車時に汽笛+ミュージックホーン、なんと、発車直後に再度汽笛+ミュージックホーンを鳴らしてくれました。



大きな窓から見える車内は、とても楽しそうでした。

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3/8 常磐線E531系K555編成 新製試運転1往復半を追う

先日、常磐線E531系の新製試運転の記事をアップしましたが、動画をまとめましたので良かったらご覧ください。

荒川沖駅にて 9321M

撮影したのは、E531系付属編成の新車、K555編成(3000番台)です。
上野→水戸→上野→勝田と常磐線を1往復半した後、勝田車両センターに取込まれるスジでした。
 下り 9321M 荒川沖発車の様子です。
 上り 9322M 水戸発車の様子です。
 下り 9323M 赤塚発車の様子です。
手持ちスマホ撮影ですので、画質や音はろくなもんじゃないので、ご勘弁ください。




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2017/03/12

3/11・12常磐線臨時快速 水戸梅まつり号(動画あり)

3月11日と12日に運転された、常磐線臨時快速「水戸梅まつり号」の記録です。

485系改「リゾートやまどり」が充当され、土・日に2往復運転されました。

まずは、11日の下り9423M。





内原→赤塚間で撮影しました。

11日の上り9424M。





こちらは水戸駅の発車シーンです。

翌12日の下り9423M。



動画もあります。



佐貫→牛久間での撮影です。

昨年も、梅の季節に「やまどり」は来ていました。
「華」や「宴」ほど常磐線には来ないようですが、落ち着いた色合いで好きな車輛です。
もっと来てくれないかな!

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2017/03/08

E531系増備車 新製試運転を追う 3本撮影

E531系の増備車(3000番台)が登場しました。本日常磐線で1往復半の試運転が行われ、そのまま勝田車両センターに配備となりましたので、試運転の様子をご報告します。

3000番台の5本目、K555編成です。

まずは、試9321M。上野→水戸です。



荒川沖駅で撮影しました。

水戸で折り返す、試9322M。



水戸駅での撮影です。跨線橋下ですので、暗いです。

上野に戻って折り返してきた、試9323M。



赤塚駅での撮影ですが、陽が真後ろから当たる感じで、うまく写ってはいません。



赤塚でE657に抜かれたあと、水戸・勝田(3番線)に停車して勝田車両センターに取り込まれたようです。

K555を尾久まで牽引してきたEF81134は、昨年9/27に415系K537をATまで牽引した機関車です。
K555はK537の生まれ変わりと思って、今後の活躍を見守っていきたいと思います。

目が疲れて、撮影後にブログを更新するのがつらくて、更新頻度がめっきり落ちました。
今後は、無理しない程度にのんびりとブログやっていきます。

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