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2020/09/18

9/18 E657系K14 KY出場 車体保全

2020/9/18 勝田車両センター所属E657系K14編成が、郡山総合車両センターでの車体保全を終えて出場、勝田へと回送されました(郡山→小山は試運転)。

撮影は稲田駅。回8725M。








車体保全なので屋根を除き(今回も屋根の塗りなし)床下も全塗装のため、特に部分は撮ってません。
背後の夕焼けがきれいでしたが、停車時間が短く、背後と絡めたスナップ的な撮り方ができず、残念でした。

E657の車体保全ももうすぐ一巡だけど(製造時期の違うK17以降を除く)、次の装置保全の時、床下はどうなるのでしょう?
装置保全は旧重要部検査に相当して特急車両の場合は車体塗装されますが、最近のE531の装置保全では床下は台車と一部機器が塗られるだけ。
特急車両の場合どうするんでしょうね。まだ先の話ですが。

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2020/09/17

9/17 E531系K453が秋田へ配給。EF81 141牽引。

2020/9/17 勝田車両センター所属E531系K453編成が、EF81 141[長岡]牽引で秋田総合車両センターへ配給されました。

正午頃には、EF81 141はパンを上げていました。

E531系K426とE653系K70に両側をブロックされた状態。



















沿線で待っていると、定時でやってきました。












今回の配給は、7月のK451に続くワンマン化改造が目的です。


















前回K451の時はトラブルで遅れたため、今回は勝田での点検や確認で一日使ったうえで、EF81の後部にも、K453の先頭にも技術員?が乗車しての運転となりました(だろうと思う ^^; )。

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9/15 E531系K451 秋田出場配給

2020/9/15 前日に秋田総合車両センターを出場(ワンマン化改造)したE531系K451編成が、EF81 141[長岡]に牽引されて所属区の勝田車両センターに戻りました。

配9521レ 内原~赤塚間



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2020/09/11

9/9 常磐線 キヤE195系1000番台訓練

2020/9/9 常磐線でキヤE195系1000番台ST-1編成[東オク]が訓練のため走行しました。

前日も走ったそうですが、正直、関心はあまりないです...
たまたま訓練車線でヘッドライトを点灯しているのを発見、見てたら動いたので撮影できました。



まずは、留置時、ロンチキA編成と並んだ早朝の写真。9/8水戸駅です。
(この後、ロンチキは返空)



訓練車線から出てきて、引上線へ。



引上線でのエンド交換中に大洗鹿島線との並び。



本線へ出てきます。



上り本線方面へ行きました。



急いで偕楽園に向かい、発車してくるのを待ちます。

来ました!





列車番号?知りません ^^;
荒川沖か藤代まで行ったのかな。知りません...


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2020/09/08

9/7~8 いわき工臨ロンチキ EF81 98牽引

2020/9/7~8 EF81 98牽引で、ロンチキA編成によるいわき工臨がありました。


まずは牽引機の入換から。
水戸機関区前道路工事のため、上から。





送り込み単機です。





水戸駅4番線に停車しているロンチキ編成を。





これだけです。
返空は寝てました ^^;

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9/7 E501系基本編成の運用をE531系が代走

2020/9/7 所定E501系基本編成の運用となる常磐線585Mから、E531付属編成2本併結による代走が始まりました。

勝田からの上り回2584Mで、水戸駅3番線に入線。



585M として下っていきます。





今回の代走はE501系基本編成の検査入場によるもので、しばらく続きそうです。
E531系基本編成によるグリーン車開放10連は誕生しませんでした。

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