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2018/08/21

カシオペア紀行湯沢行と返却回送 秋田新幹線との並び等

8/18、秋田駅で偶然湯沢行のカシオペア紀行を撮影できました。

この日運転があることは聞いていましたが、特に撮影するつもりにはしていませんでした。
ところが、土崎の鉄道フェアから戻った電車(EV-E800でした)から秋田駅1番線に降りてホームを歩いていると、掲示板に「Group」の文字が!
団体??カシオペアだ!と思って、2番線の先の方に急ぎました。

ほどなく、EF81139に牽かれたカシオペアが入線。





青森からは逆方向となるので、ヘッドマークは連結面についていました。





ホーム先端はやや人が多くいましたが、係の方が階段の下まで入れてくれた(通常は立入禁止)ため、なんとか全景を撮ることができました(ろくな画角じゃないですけど)。




夜、ロンチキ工臨を撮った後すぐに返却回送が到着するはずだったので、そちらも撮影に。どの線に来るのかわからず右往左往していたら、秋田新幹線との中線に来ました(ロンチキがいたところ)。



機関車の前となる場所に移動したら既にすごい人でしたが、荒れることもなく少しづつ場所を譲り合ってなんとか高い位置からのライブビュー撮影ができました。









移動しながら、秋田新幹線との並び等も撮影。









後ろ等も撮って、撮影終了。





ドタバタで、全体にセッティングもクソもありませんでした ^^; 。
このあと機回しもする様子でしたが、乗車する電車の時間が来たので秋田駅を後にしました。

正直、新しい車両にはあまり関心が湧かずカシオペアや四季島等をわざわざ撮ることはないのですが、今回は旅先での遭遇ということで参戦し、良い記録となりました。

↓よかったら、クリックしてみてください。


2018/08/20

8/18夜 秋田駅でのDE10重連ロンチキ工臨撮影の記録

8月18日、秋田総合車両センターに残る415系(水カツ)の状況確認と「あきた鉄道フェア in 土崎」参加のため、秋田を訪れました。

フェア終了後秋田駅に戻ったあとはのんびりして、翌日秋田内陸線にちょっと寄って帰ろうと思っていました。ところが、秋田駅で見かけたロンチキがその夜施行されるとの報を受け、時間まで教えていただけたので出向くことにしました。

719系院内行に一駅だけ乗って戻ると、ロンチキ撮影の方が既にすごい数!
高いひな壇を組んで待ち構えています。
そういうのは得意でないので(三脚も使わない)、比較的空いていた新幹線ホームのほうで待機。
地元の方に機関車が近づいてきたことを教えてもらって見ていると、あれ?なんかヘッドライトの位置が低いし間隔も狭い...それに、右下に何か見慣れたオレンジのランプが...着座灯だ!DE10だ!...



それも、重連だ!!!



ED75牽引と疑わなかった現場に、みな唖然とする中現れたのは、DE101647(青森方)+DE101187の重連!



大興奮で接近、連結等の様子を撮りました。

















組成後、汽笛一声DE101187を先頭に、「こまち」を背にして羽越線(西目工臨だったそうです)へ発車していく姿は、なんとも凛々しいものでした。



秋田のED75は767が全検中・777が土崎展示だったので、今回DE重連になったものと思われます。

このあと、カシオペア紀行の回送が湯沢から到着、こちらも撮影しましたが、ご紹介はまたの機会に。

素晴らしい経験でした。
情報を下さった方、いろいろ教えていただいた地元の方、ありがとうございました!

↓よかったら、クリックしてみてください。


2018/08/09

水郡線 台風臨単DE10が走りました! 台風顛末と共に

8/9、台風13号が茨城県に接近した関係で、未明にDE101654による臨単が設定されました。


台風臨単の戻り DE101654 @開拓道踏切

台風が接近しつつあった8/8夜の段階で、9日午前の水郡線運行予定は
  水戸〜上菅谷間 本数減
  上菅谷〜郡山間 通常通り
  上菅谷〜常陸太田間 運休
というものでした。





8日夜、旧水戸機関区のスタンバイエリアには、日中に給油を終えたDE101654が待機していました。

8/8日中のDE10給油回送

水戸機関区のスタンバイエリアで待機するDE101654
水戸駅では、発車標がメチャクチャなことになってました...





その後、DE101654は水郡線始発が常陸大子で入換を開始する前に大子に到着したようですから、3時代には水戸を発車したものと思われます。
(大子町ライブカメラで到着を捉えた方のツイートでは、4時30分前くらいには到着していたようです)

私は寝てましたが(笑)、目が覚めて臨単が走ったことを知り、機関区に行ってみると確かに1654はいませんでした。

昨夜は正面にDE101654がいました

9日朝の段階では、運転計画は常磐線で上り2本が運休となった他は常磐線・水郡線・水戸線とも通常運転に変わっていました。









水戸下り始発521M



たくさんの確認員?を乗せて定発。





上り2番列車1124Mも定発。

その後も混乱はなかったようです。


そして夕方。
大子で待機していたDE101654が戻ってきます。

仕事帰りにギリギリ間に合ういつもの撮影地、後台陸橋で待ちました。
西金工臨だと危険な車道にまで人が出る(やめろ!)場所ですが、今日は一人だけ。
稲が育って背が高くなっていたので、稲穂の上を浮いているような撮り方をしてみました。







大事な任を終えたDE101654は、軽やかに水戸のネグラへ戻っていきました。

1月の大雪の時も臨単で走ったDE10。
水郡線の安全・安心を支えてくれる、とても心強いヤツです!