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2020/09/18

9/18 E657系K14 KY出場 車体保全

2020/9/18 勝田車両センター所属E657系K14編成が、郡山総合車両センターでの車体保全を終えて出場、勝田へと回送されました(郡山→小山は試運転)。

撮影は稲田駅。回8725M。








車体保全なので屋根を除き(今回も屋根の塗りなし)床下も全塗装のため、特に部分は撮ってません。
背後の夕焼けがきれいでしたが、停車時間が短く、背後と絡めたスナップ的な撮り方ができず、残念でした。

E657の車体保全ももうすぐ一巡だけど(製造時期の違うK17以降を除く)、次の装置保全の時、床下はどうなるのでしょう?
装置保全は旧重要部検査に相当して特急車両の場合は車体塗装されますが、最近のE531の装置保全では床下は台車と一部機器が塗られるだけ。
特急車両の場合どうするんでしょうね。まだ先の話ですが。

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2020/08/18

8/18 E657系K14 KY入場

2020/8/18 勝田車両センター所属E657系K14編成が、郡山総合車両センターに入場しました。

回8724M





入場回送時は編成番号が書かれた密連カバーを外すので、車番も撮影。
(先頭部向かって左上にも書かれてはいますが)



E657系は、最新増備の編成を除き続々と車体保全を施行されているので、K14も床下までピカピカになって戻ってくることでしょう。

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2020/08/04

8/4 E657系K11 KY出場 車体保全

2020/8/4 郡山総合車両センターで車体保全を受けていたE657系K11編成が出場、勝田車両センターへ回送(東北本線内は試運転)されました。

仕事が忙しく、偕楽園でちょいと撮っただけです。回8725M。
夕日に映える床下のKYグレーがまぶしかった ^^ 。









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2020/06/12

E657系 K10編成が郡山出場(車体保全)

2020/6/11、E657系K10編成(水カツ)が、車体保全を終えて郡山総合車両センターを出場。
郡山→小山 試8124M、小山→勝田 回8725Mで出場試運転兼回送されました。

撮影は稲田駅で。

雨風が強く、厳しい撮影でした。









稲田での停車時間は3月改正以前よりも3分ほど短くなっており、床下等をゆっくり撮影することはできませんでした(濡れるし ^^; )。

発車時ミュージックホーン吹鳴していただいたので、Twitterでご覧ください。
(「ミュージックホーム」なんてタイプミスしてますが ;_; )


上記画像をクリック(タップ)または ↓コチラ↓から。
https://twitter.com/HEROSHIMO/status/1270999251233804290?s=20


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2020/05/22

勝田車両センター所属車のKY入出場記録

勝田車両センターに所属する電車の、郡山総合車両センター入出場記録です。

2019年度初から、本日(2020/5/22)までの記録です。



E531系付属編成のK454は、入場したまま一向に出場の様子がありません。モハの主変換装置が取り外されていますので、主変換装置の大規模修繕か交換待ちかと思われますが、それにしてもずいぶん長期の留置です。
いつ出てくるのでしょうね...

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