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2020/09/18

9/18 E657系K14 KY出場 車体保全

2020/9/18 勝田車両センター所属E657系K14編成が、郡山総合車両センターでの車体保全を終えて出場、勝田へと回送されました(郡山→小山は試運転)。

撮影は稲田駅。回8725M。








車体保全なので屋根を除き(今回も屋根の塗りなし)床下も全塗装のため、特に部分は撮ってません。
背後の夕焼けがきれいでしたが、停車時間が短く、背後と絡めたスナップ的な撮り方ができず、残念でした。

E657の車体保全ももうすぐ一巡だけど(製造時期の違うK17以降を除く)、次の装置保全の時、床下はどうなるのでしょう?
装置保全は旧重要部検査に相当して特急車両の場合は車体塗装されますが、最近のE531の装置保全では床下は台車と一部機器が塗られるだけ。
特急車両の場合どうするんでしょうね。まだ先の話ですが。

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2020/09/11

9/9 常磐線 キヤE195系1000番台訓練

2020/9/9 常磐線でキヤE195系1000番台ST-1編成[東オク]が訓練のため走行しました。

前日も走ったそうですが、正直、関心はあまりないです...
たまたま訓練車線でヘッドライトを点灯しているのを発見、見てたら動いたので撮影できました。



まずは、留置時、ロンチキA編成と並んだ早朝の写真。9/8水戸駅です。
(この後、ロンチキは返空)



訓練車線から出てきて、引上線へ。



引上線でのエンド交換中に大洗鹿島線との並び。



本線へ出てきます。



上り本線方面へ行きました。



急いで偕楽園に向かい、発車してくるのを待ちます。

来ました!





列車番号?知りません ^^;
荒川沖か藤代まで行ったのかな。知りません...


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2020/09/08

9/7~8 いわき工臨ロンチキ EF81 98牽引

2020/9/7~8 EF81 98牽引で、ロンチキA編成によるいわき工臨がありました。


まずは牽引機の入換から。
水戸機関区前道路工事のため、上から。





送り込み単機です。





水戸駅4番線に停車しているロンチキ編成を。





これだけです。
返空は寝てました ^^;

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9/7 E501系基本編成の運用をE531系が代走

2020/9/7 所定E501系基本編成の運用となる常磐線585Mから、E531付属編成2本併結による代走が始まりました。

勝田からの上り回2584Mで、水戸駅3番線に入線。



585M として下っていきます。





今回の代走はE501系基本編成の検査入場によるもので、しばらく続きそうです。
E531系基本編成によるグリーン車開放10連は誕生しませんでした。

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9/8 E501系K701 KY入場 車体保全

2020/9/8 勝田車両センター所属のE501系K701編成が、郡山総合車両センターに回送されました。

同編成は、2012/1 機器更新、2014/10 装置保全、2017/7 指定保全と経過しているので、今回は車体保全と思われます。

撮影は水戸駅近くでお手軽に。回8724M。







密連カバーのない姿は、上野口を闊歩していた頃を思い出させますね...
(カバーは入場時には外していきます)

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