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2016/09/06

2016/9/5 常磐線9739M 団臨「華」いわき行 水戸駅到着・発車動画

9/5夜に、塩釜発東北本線(9136M)→水戸線→常磐線9739M 団臨「華」いわき行が、水戸駅に到着し発車していく動画です。



水戸にはおよそ3分遅れて到着。5番線ではたくさんの人がカメラを構えていたのですが、動画左のE531系462Mが先に入線となってモロ被りとなりました。462Mが少しだけ先に出て行ったので、ぎりぎり発車前には撮れたようです。自分は度胸がないのでおとなしく4番線で撮りましたが、誰もいませんでした。



到着時は望遠、停車中に広角へとレンズの付替えを行いましたが、やっとカメラの扱いに慣れてきて、ミスなく撮影できました(でも、ヘタクソ ^^; )。

まぁ、記録ってことで ^^; 。


撮影機材:Nikon D3300(初心者)
撮影日:2016/9/5

2016/09/05

常磐線牛久駅を行くE501系 稀少! ^^;

常磐線のE501系には、今では土浦以北でしか乗ることができません。

しかし!
高萩からの上り534Mで土浦到着後、土浦→佐貫→土浦と回送されて土浦始発下り列車となるために土浦~佐貫間を走行する基本編成の運用が1本だけあるのです(平日と土休日では、土浦到着の時刻が異なります)。


          ↑534M勝田駅到着の様子 9/3撮影(スマホ)

この回送列車が牛久を11:47頃通過し佐貫へ向かうシーンの動画が、こちらです。9/3撮影



以前は付属編成が土浦に到着、その後荒川沖で折返しする運用があったのですが、今はありませんので、この回送が土浦以南唯一のE501系となります。


撮影機材:Nikon D3300(初心者)
撮影日:2016/9/3

和式電車「華」勝田駅発車動画 ミュージックホーンバッチリ!

常磐線に、高崎所属の485系和式電車「華」がやってきました。



2016/9/4朝、勝田駅で撮影した映像です。
3番線からだと光線条件は悪いのですが、編成全体が見えるので3番線からの撮影を選びました。



発車時のミュージックホーンバッチリです!運転士さんありがとう。

この団臨は、いわき発常磐線・水戸線・東北本線経由小牛田行。約9時間の旅路です。東日本大震災による常磐線分断の結果、こういうルートの旅行商品が成立しているわけで、複雑な思いもあります。やはり、常磐線の早期全通と、被災地の復興を祈っていかなきゃいけないですね。

ところで、「華」運行によるミステイクと思うのですが、「華」入線時には「普通列車土浦行」とのアナウンスが流れていました。
その後の列車にも、変なアナウンスが・・・。



「華」の次のE501系普通列車が「特急列車」とのアナウンス、そして次のE657系ひたち4号が「土浦行普通列車」にされてしまった!というわけです。
3番線からの録画なので音声は小さいですが、17秒めくらいから「2番線の普通列車土浦行」のアナウンスが聞こえます。
E657からは、「おいおい、普通列車かよ・・・」という、ため息のようなエア抜け音(いつもの音ではありますが)が聞こえた後、発車していきました。
次の普通列車に乗車したときは、正しいアナウンスに戻っていました。
という、オモシロ動画も、一緒に掲載しておきます ^^ 。


撮影機材:Nikon D3300(初心者)
撮影日:2016/9/4


2016/09/02

輝く稲穂と415系 草野へ行ってきました。

なんか急に草野の415系を見たくなって・・・。行っちゃいました ^^ 。

「ありがとう415系の旅」を終えて再び草野留置線で過ごしている水カツ415系1500番台K540+K537の様子は以前紹介しましたが、田んぼが黄金に色づいたのではないかな、と思うと無性に行きたくなってしまって。

まずは、この写真から行きましょう。
前回の記事では緑の田んぼでしたが、今回はもう少しで黄金色になる田んぼの向こうの415系です。バカでかいので、横にスクロールして見てください。



今日は、昼前にしか行けなかったので、車体のこちら側には日が当たっていない時間帯で、残念でした。

もう少し稲穂が色づいた頃、同じ構図で夕日があたって金色に輝く415系を撮れたら理想なのですが、もう行けるチャンスはなさそう・・・。
誰か撮ってくれないかな・・・。
撮影ポイントは、田んぼの中の水色の水門ハンドルなんですが・・・。





陽射しは強いけど適度に風があって、撮影には好都合でした。
午後の順光の時に行きたかったな・・・。



稲穂を絡ませた構図も少し。







白鷺が舞う、のどかな昼さがりです。




あとで勝田車両センターに寄ってみると、



昨日高萩から戻ったK539が、交検を受けてました。



交Bの旗部分、拡大・明度調整です。

勝田では、そのほか651系K105が出番(全国豊かな海づくり大会9/10・9/11のお召予備??)に備えてか、車内清掃してもらってました。

651系は秋の臨時でかなり走る予定になってますが、415系にも何か出番作ってくれないかな~。

なお、本日、高萩駅から勝田へK528+K535が移動したそうです。
この2編成は5月に交検を受けていて、駅東口側からよく見えるK528の床下器具は、交検時のチョークの跡もくっきり残っています。
検査ではないと思うので、どんな理由の移動なんだろうか・・・。


撮影機材:Nikon D3300(初心者)
撮影日:2016/9/2





2016/09/01

高萩駅に留置された415系1500番台に久々の動き K539が勝田へ

6月のさよなら運転後くらいからほとんど動きがなかった高萩駅留置の415系1500番台に、久々に動きがありました。

留置線の南側、最も海側に4連で留置されていたK539が、本日勝田車両センターに移動しました。

K539を含めた高萩駅留置車輛に関しては、直近では8/27に撮影しています。



651系K205の左がK539。



手前がK539。



K539の上野側先頭部。



K539編成全景。


このK539が、本日高萩を離れて勝田車両センターに入区したと、Twitterで情報を得たので、夜勝田へ行ってきました。



K539は、奥(本線側)から2番目の線にいました。



入区してきたE657系と共に。



現時点では、特に検査をしているような様子はありませんでした。
明日検査・整備をするのでしょうか・・・。

まさか廃車回送の準備ではないと思うのですが・・・。

明日以降で「交」の文字が入った検査旗を掲げていなかったら、回8724M(郡山総合車両センター入場スジ)の運転に備えて朝水戸駅に行かなければなりません。

自分は情弱なので心配ばかりしていますが、Twitter上でもあまり心配する声が聞かれないので、そんなに気を揉むこともないのかもしれません・・・。



西側でも撮影。夏の草が刈られていたので、わりと撮影しやすかったです。







E531系に囲まれて・・・。

いずれにしても、しばらくは注視です。


撮影機材:Nikon D3300(初心者)
撮影日:2016/8/27、9/1