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2018/11/08

EF81 133 + EF81 98「星釜重連」 @水戸駅

水戸駅構内はずれ(通称水戸機関区と呼ぶあたり)に、昨日から2両のEF81が連結された重連状態で留置されていました。

水戸機関区にて
まずは、昨夜(2018.11.7)の様子。



ほんまにくっついとる!連結はしてますがブレーキ管はつないでないです。



DE10もいつもと違う並びなので撮りました。





モノグサして手持ち撮影なので、画質はよろしくないです。







さて、今日。E653系国鉄特急色回送撮影のあと水戸駅へ行くと、まだ重連のままでした。





日が南に回り光線状態が良くなったところでもう一度。









水戸には基本的に常駐のEF81が2機いますが、留置時とはいえ連結された状態を見るのは滅多にない(私は初めて)ことです。

興奮しながら写真を撮りました。


 国鉄特急色のE653系 勝田に到着!

新ニイU108編成だったE653系が、国鉄特急色をまとって勝田車両センターに波動用として転属、本日回着しました。

国鉄特急色のE653系

朝の到着は、今の水戸のシンボルのひとつイオンモール水戸内原をバックに。
秋田からの長距離自走回送の疲れも見せず、走り慣れた常磐線を下っていきます。









その後勝田車両センターへ行ってみたら、検修庫内にいました。





今後の活躍が楽しみです。



2018/10/24

ザ・ヒロサワシティのD51 1116 近々もう1両展示車搬入も!

茨城県筑西市のザ・ヒロサワシティで公開が始まった、D51 1116を見学してきました。

千葉県の個人所蔵だったD51 1116ですが、かなり手入れは良かったらしく、ピカピカではありませんが状態も良く、見ごたえがありました。





北斗星のヘッドマークを付けたEF81 128と並んでの展示です。
もともとこの位置にいた関東鉄道のキハ100型2両は、奥まった位置に移動。



ところで、非常に気になるのがD51の横での線路敷設工事です。



D51搬入直前にも一度訪れましたが、その時には既にPC枕木とレールは運び込まれていました。その時は、D51のために線路を敷くのかと思っていましたが、D51はキハをバックさせたところに鎮座との情報。
あのレールはどうするんだろう、と思っていたところ、今日、工事が始まったのを見たというわけです。
その場にはアチハの方がいて、声をかけると、もう1両展示車両を搬入するための線路だとのこと。「お楽しみに!」とのことでした。

いったい何が来るのでしょうね!! 楽しみです!!!


2018/10/23

最後なのかな? 651系の「ぶらり川越号」

2018年10月20日と21日、水カツ所属651系K103編成により臨時快速「ぶらり川越号」が運転されました。

春・秋に運転される「ぶらり川越号」ですが、651系0番台基本編成引退の噂やE653系の勝田への里帰り(国鉄色編成)の発表という背景を考えると、この2日間の運転が651系基本編成による「ぶらり川越豪」最後の運用になるかもしれません。

まずは、20日の上り9426M。







K105編成の写真を散々写したこの場所(水戸機関区西方)を選びました。

20日の下り9427Mは、友部駅で撮影。









上り84Mが遅延し、ぶら川の直後に1番線に入線してきたので、落ち着いて撮れませんでした。

翌21日の9426Mは、牛久~佐貫間で。良く晴れました。





この日の9427Mは、所用により撮っていません。

これから、まだ舞浜臨や「ぶらり高尾散策号」での運用がありますが、できるだけ撮って行こうと思います。




2018/10/22

水戸常駐 EF81 95

水戸常駐の EF81 95 。

今日はパンタを上げて充電?中みたいです。
お顔に陽が回り始めたので、パチリ。



入換灯を点けてますが、目立ちません。
パンタ付近はごちゃごちゃです。

今日は、共に常駐していた80号機の返却もありました。
次は98号機が来るようです。