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2016/12/21

12/21 水カツ651系K201 郡山総合車両センターへ回送!

12/19に水戸駅留置線から勝田車両センターへ移動した651系K201編成が、12/21朝の回8724Mで郡山総合車両センターへ回送されました。



EF81やKRT6000などの向こうに、水戸駅7番線に入るK201の姿が見えてきました。



7番線から、上り本線へ進出してきます。



ゆうマニの向こう側を・・・。



上り本線に入りました。



ぐんぐん近づいてきます。



ギリおさまった!カツい!



モーターの唸りと共に・・・。



住み慣れた水戸を離れていきます。



きれいになって、また戻ってきてね!

どうやら検査入場らしく、廃車回送ではないみたいです。

今年は春の「足利大藤まつり号」に651系K205編成が充当されましたが、モノクラス4連というのは首都圏に入らないちょっとした臨時列車などには便利なのではないかと思います。

またの活躍を願っています。

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2016/12/19

12/19 水戸駅留置651系K201編成が勝田車両センターに入場

日中、普段は水戸駅に留置されている615系K201編成が勝田車両センターへ移動したとの報を聞き、夜、見に行ってきました。









水戸駅に留置されているときはこちら側の先頭部を間近に見ることはできないので、貴重です。

いわき方のテールライトとして点灯しているLED、いくつかドット抜け?してますね...

今、勝田車両センター6番線には、415系1500番台が4編成います。
6番線いわき方から、K528、K535、K539の各4輛編成。
それぞれが少しづつ間を空けて、単独の編成で留置されています。



テールライトが3つ点灯しているのがわかるでしょうか...



この角度からだと、堂々の12連に見えます。
2番線にK543もいるのですが、今夜は写真を撮りませんでした。



隣の5番線には、踏切事故で破損し修理中だったE657系K12編成が、いったん解かれた10連を再び組成して留置されていました。
まだスカートもなく、痛々しい姿です。

郡山への回送をするにあたり、何らかの理由で救援が必要となった時連結できるように、後尾となるいわき方も連結器だけは整備した、というところでしょうか。
車体や先頭部カバーはまだパッチが当たってるくらいで凹みも見えます。
近々郡山へ、ということになるのでしょうね。

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2016/12/18

12/17 リゾートエクスプレスゆう 原ノ町へ送込み回送

常磐線浜吉田~相馬間の運転再開を祝って運転される原ノ町~花巻間の団体臨時列車に「リゾートエクスプレスゆう」が起用され、運転前日の17日に送込み回送が行われました。

朝方、出発前の「ゆう」を勝田車両センターで撮影。



回送は、勝田(回9730M)→小山(回9131M)→岩沼(回9232M)→原ノ町という行程。常磐線がつながっていれば2時間くらいで行けるところを、8時間近くかけての回送です。それも、原ノ町到着時には勝田出発時とは方転しているという・・・。

撮影は、初めての場所ですが羽黒駅にて。
6分停車なので駅構内で撮るかどうか迷いましたが、島式ホームなので足回りが撮れないのとホーム側が影(午前の運転です)になるので、駅付近で良い撮影ポイントを探すことにしました。
とはいえ、すこし前に着いただけなのでゆっくり場所を選んでいる時間もなく、一部影はかかりますが駅進入時と出発時を狙うことにしました。

駅の東側が高台になっているので、進入時はそこから。

まずは1本前の746Mでお試しです。



太陽は真横くらいで、正面は影になってしまいますが・・・。
お尻のほうに影が出てしまうのが惜しいですが、まあこんなものでしょう。

回9730Mは、数分遅れてやってきました。





先頭部は流線型なので、半分は陽が当たってくれます。

屋根上とか撮りたかったのですが、遅れては来ても対向の745Mが到着すれば定時で発車でしょう。



案の定、移動しはじめたら上り方の踏切が鳴り出しました。
走りながらレンズを交換して、外したレンズは草の上に置いて、何とか発車シーンを撮影。







ここでも草の影がかかって、残念でした。

まぁ、写真は下手なので「作品」を撮ろうとはしていませんから、貴重な団臨の回送シーンを撮影できたことで満足しています。





今日18日は、原ノ町から花巻へお客様を乗せて運行されました。
撮影された方々の写真をTwitter等で拝見すると、特に付替え再開区間の高架を走る「ゆう」は、凛々しくて恰好よかったです。
お客様たちは、もう眠りについた頃でしょう。

いつか、「ゆう」が常磐線を北上して、原ノ町・相馬そして付替え再開区間へ乗入れる姿を見たいものです。

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2016/12/14

12/13 415系草野から疎開返却 勝田車両センターへの出発シーン

2016年12月13日、常磐線草野駅に留置されていた415系1500番台K528+K535編成の8連が、勝田車両センターへ9684Mとして疎開返却回送されました。



勝田駅2番線に到着後すぐにエンド交換をして、わずか数分で勝田車両センターへと出発していきました。



動画は車セへの出発シーンです。



電柱などの障害物を避けるため移動する時など画面は大きくブレますが、ご容赦ください。

その後車両センターに行ってみると、6番線に入線していました。

これで、勝田車両センターには、2番線奥にK543、5番線手前にK539、6番線にK528+K535の4編成がいることになります。K543は、10/3に高萩留置から戻って以来、2カ月以上も勝田駅側線・勝田車両センターにいます。これらの4編成、今後どのような動きをするのでしょうか...