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2016/05/21

5/21 臨時快速ぶらり高尾散策号帰路 友部駅到着・発車 651系K105

2016/5/21に運転された、臨時快速「ぶらり高尾散策」号(帰路)が、友部駅に到着・発車する動画です。


651系K105編成7連使用。



今日の午後は若干ダイヤが乱れていたようですが、定時で下ってきてくれました。






ぶらり高尾散策号の運転により時刻変更となった、後続の1229M高萩行が友部駅に到着するシーンも収録しています。

相変わらずの手持ちスマホ撮影ですので、ブレとかご容赦ください。


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5/15 水戸駅留置651系K201編成を車窓から撮影

2016/5/15 ひたちなか海浜鉄道8周年記念祭からの帰りの車窓から、水戸駅の訓練車線に留置されて­いる651系K201編成(4連)を撮影しました。


水戸駅7番線より



ただそれだけです。

車体は傷み、錆もかなり出ているので、見ろ度に悲しくなります。
これでも、留置された当初の汚れ放題の状態よりは少しだけマシになったんですけどね。

毎日とは言いませんが、月に数回は駅に行くので姿を見ます。
駅外周の道路側(駐車場から、手が届きそうな姿で見ることができます)よりも、列車から見える山側のほうが痛みはひどいみたいです。

またタキシードボディを輝かせて疾走する姿を見たいです・・・。


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5/21 臨時快速ぶらり高尾散策号 勝田駅到着・発車 651系K105

2016/5/21に運転された、臨時快速「ぶらり高尾散策」号が、勝田駅に到着・発車する動画です。
651系K105編成7連使用。






いつも思うのですが、勝田駅では651系使用臨時列車到着時に停車位置のアナウンスをしません。今日も、3人くらいが前のほうにいすぎて、慌てて列車に駆け寄っていきました。
水戸駅では7番線の停車位置をアナウンスしているのを聞いたことがあるのですが。

若干の早着だったのか、わりとゆっくり停車していて、発車シーンは2:05くらいからです。

動画はまだスマホ撮影です。

今朝撮ったその他の写真を一部掲載しておきます。
いずれもD3300で撮ったもの(RAWからきちんと現像したものでもなく、とりあえずjpeg変換しただけ)です。まだセッティングもよくわからないので、むやみにシャッター切ってるだけの状態ですが・・・。


水戸駅のK201。


勝田駅側線の「ゆう」。


ひたちなか海浜鉄道キハ11-6。8周年記念のヘッドマークを付けています。


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2016/05/19

当鉄道にD3300入線・・・!?

Twitterで、スマホで列車等を撮影しているのが理解できないとかの書き込みがありました。

人それぞれなんで、この発言自体をも否定はしませんが、勝手にさせてくれ~!ってとこでしょうか。

もともとは暗室にこもって現像して焼いていた人間ですから、いいカメラやいい構図とかには惹かれるのですが、一方、最近のスマホは画質そのものは結構いいし、手軽ですぐTwitterやFacebookとかにも投稿できるし、その便利さからは離れられません。

とはいえ、好奇心もあるし、今は使わなければ買取やヤフオクなんかの換金手段も豊富なので、入門機ですがデジタル1眼レフを買ってみることにしました。

そこでやってきたのが・・・


そんなに凝るつもりもないし、レンズとかいろいろ買い込む気もないので、入門機レベルで良さそうな、Nikon D3300を買いました。

昔々のその昔、オリンパスOM-1を愛機としていましたが、なんとなくやっぱりNikonって憧れで、評判も良さそうなのでこれにしました。そろそろ末期モデルなのかな?結構安くなってるし。

良かったと思ったのは、軽いこと!かつてのOM-1よりも軽い気がします。

これからは、このブログにもちょっとだけマシな!?写真が登場するかもしれません・・・。


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2016/05/18

5/15 ひたちなか海浜鉄道8周年記念祭

5/15に行われた、ひたちなか海浜鉄道8周年記念祭にお邪魔してきました。



まずは、水戸から537M(K457編成)で、勝田へ。





勝田駅の側線には、651系K105と、リゾート「ゆう」がいました。



一日きっぷを買って、湊線のホームへ。

入線してきたのは、自分の生まれ故郷・愛知県からやってきた、キハ11-6と11-7の2連。



両車とも、8周年ヘッドマークを付けています。



11-7は、クリ専ラッピング車です。

那珂湊駅で多くの人が降りましたが、そのまま阿字ヶ浦へ。



阿字ヶ浦駅に留置中のキハ222(この日は特別車内公開)の車内から、折返し準備中のクリ専車を撮影。


















キハ222やキハ2005を撮影したり・・・



お好み焼やホタテを食べたり ^^ 。





デュエマ+アニマル(キハ3710-02+キハ37100-03)で、那珂湊駅へ。



キハ2004の車内では、写真展を開催。

南阿蘇鉄道応援の募金もしていたので、募金をして、写真を1枚もらいました。



城北線用のキハ11も車内も公開されてました。ステップとホームの段差がすごい。

係員らしき人が、城北線用の2輛のキハ11は部品取り用だ、と説明していました。
聞かないほうが良かったな・・・

このあと、別記事のキハ205のアイドリングを収録して、街にも繰り出しました。





もっちりした太麺の「那珂湊焼きそば」の屋台が5店ほど出ていたので、うち2店をハシゴしました。



駅に戻り、またアニマル+デュエマで勝田に戻りました。

グッズも多少は買いましたが、たいしたものは買っていません。



最後に、水戸駅で651系K201を車窓から見て、帰りました。

人が多いのも嫌でしたが、イベントに出没するマナーが悪い(というか、危険な)マニア?の人たちに辟易。
一番驚いたのが、阿字ヶ浦到着後軌道内に入って(終点方向ですから列車は来ないにしても)三脚を立てようとしていた人。係の人が当然注意していましたが、あり得ない。

特にイベントのないフツーの日に、またのんびり来ようと思いました。


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