まずは牽引機の入換から。
水戸機関区前道路工事のため、上から。
送り込み単機です。
水戸駅4番線に停車しているロンチキ編成を。
これだけです。
返空は寝てました ^^;
↓よかったら、クリックしてみてください。
ご覧いただきありがとうございます。
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2020/09/08
9/7～8 いわき工臨ロンチキ EF81 98牽引
2020/9/7～8 EF81 98牽引で、ロンチキA編成によるいわき工臨がありました。
まずは牽引機の入換から。
水戸機関区前道路工事のため、上から。
送り込み単機です。
水戸駅4番線に停車しているロンチキ編成を。
これだけです。
返空は寝てました ^^;
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まずは牽引機の入換から。
水戸機関区前道路工事のため、上から。
送り込み単機です。
水戸駅4番線に停車しているロンチキ編成を。
これだけです。
返空は寝てました ^^;
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9/7 E501系基本編成の運用をE531系が代走
2020/9/7 所定E501系基本編成の運用となる常磐線585Mから、E531付属編成2本併結による代走が始まりました。
勝田からの上り回2584Mで、水戸駅3番線に入線。
585M として下っていきます。
今回の代走はE501系基本編成の検査入場によるもので、しばらく続きそうです。
E531系基本編成によるグリーン車開放10連は誕生しませんでした。
↓よかったら、クリックしてみてください。
ご覧いただきありがとうございます。
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勝田からの上り回2584Mで、水戸駅3番線に入線。
585M として下っていきます。
今回の代走はE501系基本編成の検査入場によるもので、しばらく続きそうです。
E531系基本編成によるグリーン車開放10連は誕生しませんでした。
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9/8 E501系K701 KY入場 車体保全
2020/9/8 勝田車両センター所属のE501系K701編成が、郡山総合車両センターに回送されました。
同編成は、2012/1 機器更新、2014/10 装置保全、2017/7 指定保全と経過しているので、今回は車体保全と思われます。
撮影は水戸駅近くでお手軽に。回8724M。
密連カバーのない姿は、上野口を闊歩していた頃を思い出させますね...
（カバーは入場時には外していきます）
↓よかったら、クリックしてみてください。
ご覧いただきありがとうございます。
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同編成は、2012/1 機器更新、2014/10 装置保全、2017/7 指定保全と経過しているので、今回は車体保全と思われます。
撮影は水戸駅近くでお手軽に。回8724M。
密連カバーのない姿は、上野口を闊歩していた頃を思い出させますね...
（カバーは入場時には外していきます）
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2020/09/04
9/3 E531系3000番台 K555 線路設備モニタリング装置を搭載してKY出場
2020/9/3 勝田車両センター所属のE531系3000番台K555編成が、指定保全を受け線路設備モニタリング装置の搭載も行われて郡山総合車両センターを出場しました。
撮影は稲田駅にて。回8725M。今回は回送表示でした。
良く晴れてしまい2番線ホームからは逆光なので、まずはこの位置から。
たまたま対向はK554でした。
以下、線路設備モニタリング装置各機器のアップ。
軸ダンパの取付ボルト等が新品に。自重が変わるため、台車まわりにも何らかの変更があるのかも。
各機器の蓋開閉ハンドルの形状が、以前のものとは変わっていますね。
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ご覧いただきありがとうございます。
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撮影は稲田駅にて。回8725M。今回は回送表示でした。
良く晴れてしまい2番線ホームからは逆光なので、まずはこの位置から。
たまたま対向はK554でした。
以下、線路設備モニタリング装置各機器のアップ。
軸ダンパの取付ボルト等が新品に。自重が変わるため、台車まわりにも何らかの変更があるのかも。
各機器の蓋開閉ハンドルの形状が、以前のものとは変わっていますね。
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2020/09/03
9/2 久慈川を渡る西金工臨
2020/9/2 西金工臨が施行されました。
DE10 1685牽引で、千マリのホキ4車（空車）。工6841レ。
仕事のわずかな合間にちょっと立ち寄れる場所に行っただけですが...
あちこち草だらけで良い場所を思いつかず、安定の第一久慈川橋梁にて。
緑が深く、ホキガ溶け込んでしまいました。
新緑や紅葉ならもう少し絵になるんですけどね ^^;
現地滞在3分くらいで、すぐ仕事に戻りました。
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DE10 1685牽引で、千マリのホキ4車（空車）。工6841レ。
仕事のわずかな合間にちょっと立ち寄れる場所に行っただけですが...
あちこち草だらけで良い場所を思いつかず、安定の第一久慈川橋梁にて。
緑が深く、ホキガ溶け込んでしまいました。
新緑や紅葉ならもう少し絵になるんですけどね ^^;
現地滞在3分くらいで、すぐ仕事に戻りました。
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2020/09/02
9/1 EF81 95牽引で水戸工臨（ホキ）
2020/9/1 通常は週末～週明けで行われる千葉支社向けのホキ水戸工臨がありました。牽引機はEF81 95。
雨だったりかなり明るくなったりと撮影地に迷い、もう日も高くないので久しぶりに水戸駅撮りを選択。
混雑が嫌で避けていた水戸駅でしたが、撮影者は私の他に1組だけでした。
今回は沿線目撃も少なかったようで、あまり知られていなかったのでしょうか。
いわき行501と水郡キハが抜けて両側で撮ったところで直ちに駅を脱出！
勝田方山側の引上げ撮影です。
ギリギリ間に合った！
素早いエンド交換で、あっという間に水戸機関区方面へと戻っていきました。
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雨だったりかなり明るくなったりと撮影地に迷い、もう日も高くないので久しぶりに水戸駅撮りを選択。
混雑が嫌で避けていた水戸駅でしたが、撮影者は私の他に1組だけでした。
今回は沿線目撃も少なかったようで、あまり知られていなかったのでしょうか。
いわき行501と水郡キハが抜けて両側で撮ったところで直ちに駅を脱出！
勝田方山側の引上げ撮影です。
ギリギリ間に合った！
素早いエンド交換で、あっという間に水戸機関区方面へと戻っていきました。
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