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2016/07/12

1/80 名鉄パノラマカーキット組立２

車体以外の部分を少しづつ塗装し、だんだん形が見えてきました。

屋根上パーツ。クレオスのシルバーで塗装。

屋根。GMの灰色９号で吹きました。
灰色９号が指定色なんですが、塗ってみると白っぽすぎました。
屋根上機器の下穴を開け間違えたところもあったので、パテで修正して、この後ねずみ色１号で塗り直しました。
ねずみ色１号は床下の指定色ですが、他に良い色のスプレーもなかったので、それで済ませました。最後に、クレオスの水性つや消しトップコートで完全つや消しにしました。

床下。このあと、ねずみ色１号で塗装。

ちょっと台車に載せてみました。

塗装後。どっしりしてきました。

車体を仮載せ。

屋根板にクーラー等を載せました。

ここまではマスキングやパテ修正等も必要なく（穴開けの誤り部分を除く）、淡々と進んできましたが、車体は若干のパテ作業等も必要なので、納得がいくようにゆっくり進めたいと思っています。

なお、設定する時期は、電連やジャンパのない、初期にすることにしました。
自分が毎日乗って通学していた頃の姿を目指します。
運転環境はないので、単純なディスプレイモデルとしての組立です。

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2016/03/02

関東圏の２扉クロスシート電車その２ Youtube動画

伊豆急１００系４連と、東武・野岩６０００・６０５０系６連を走らせました。

どちらも鉄コレ。動力を買ってきて組み込みました。

伊豆急の先頭部にはＴＮ密連を付けましたが（スカートのある高運車を除く）、東武は６０００系先頭部にＴＮ密自連を付けただけで、６０５０はまだそのままです。
では、どうして６連で走っているかと言うと・・・推してるだけです ^^; 。
ＴＮ化している６０００を中間に挟むことで、両側の６０５０のカプラーが固定でもなんとか曲線をこなしてくれるのです。最初は６０５０同士をつなげてみたのですが、脱線してダメでした。
６０５０同士を連結するにはスカートを加工してＴＮ化しなければならなのですが、メンドクサくて・・・ ^^; 。

やっぱり２扉クロスシート車、それも、有料特急用の流線型のヤツじゃなくて、料金不要の特急・急行・快速なんかに使われる四角っぽいヤツは、サイコー！

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