名鉄3880系試運転 youtube動画有・・・名鉄３８８０系（タイプ）を作る１４

床下をグレーに塗装、台車も３輛ともＫＳ－３３にして、試運転を行いました。



本来中間に入るモ３８９２（のはず）ですが、窓サッシを試験的にシルバーに塗ってあるので、雰囲気重視で前に出してみました。



台車は、ＫＳ－３３の灰色はかなり入手困難（鉄コレの岳南しかなく、中古でもバカ高）とわかったので、２輛分ある黒いのをグレーに塗装しました。



サイドビューはこんな感じ。やはりサッシがアルミ色でないと雰囲気がかなり違いますが、そのうち塗ります。何日もかけてマスキングして・・・。



３連の姿。まだ前照灯は付けていません。



もう一度アップ。



サッシを塗り分けていないク２８８６の正面は、やはり間抜けな感じです。



床下をグレーにしたことにより、黒の時よりも床下全体の存在感がアップし、車体のバカでかさ感が少し和らいだと思います。



本来先頭に出るはずの、モ３８９１。



パンタや歩み板だけを外してベンチレータも増設していない、デハ電装解除のク２８８６。
この車輛だけはもともとグレーのＫＳ－３３なので、台車の色が少し違います。
各車、ドア窓すら改造していません。



先頭部の再アップ。尾灯の交換（角型化）もしていないし、あくまでも「タイプ」ということで。

板状で塗った側板と妻板を接合した部分のタッチアップをまだしていないので、ちょっと隙間が目立ちますね。
台車は、ＫＳ－３３にしてイイ感じです。
軸箱は既にコロ軸受になっているので枕バネのコイルバネ化とオイルダンパ取付けをすれば名鉄時代のＫＳ－３３になるのですが、それをする気力ありません・・・。


動力を組み込んでいないし、車輪も鉄コレのままですが、名鉄８００系に牽引（インチキ）させて試運転をしました。
モ３８８０の２輛とモ８００がくっつくので、パンタ３つを上げての走行です。
昨日とは逆に、手前側が電気側（山側）、従って左が豊橋方となります。

（ＦＨＤ対応）

動力は組み込んでいないので、名鉄８００型に牽引させました。主電動機が同じ等の理由で東急からラッシュ対策用として購入された３８８０ですが、電気連結栓の相異、主制御器の相異、弱界磁なし等の理由で、ＡＬ車との併結はありませんでした。
しかし、やはり走らせてみたかったので、８００に牽かせた次第です。模型ならではということで、笑ってください。

後ろのストロークリームの３７００とは共存しませんが、そのへんは見た目重視の「お気楽」動画なので。

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