　　　　　　お気楽鉄道の部屋: 台車の選択　名鉄３８８０系（タイプ）を作る３

2015/10/27

台車の選択　名鉄３８８０系（タイプ）を作る３

さて、名鉄３８８０（タイプ）、台車をどうしよう・・・。

実車は、ＫＳ－３３Ｅ（製造時の名称はＬだったか？）。
キットでは、同じイコライザ台車のＤ－１６を指定されており、キット発売当時としては仕方なかったと思いますが、今では鉄コレのおかげでＫＳ－３３も選択肢に加わっています。

３７３０、３７７０でＫＳ－３３をはいた車はなかったですが、あり得たバリエーションとしてはかせている例です。

これをＤ－１６か弓型イコライザ台車に戻すとＫＳ－３３を捻出でき、こんな調子で手持ち車輛から４輛分は用意できます。

あと２輛分は、安い鉄コレを入手して持ってくればいいのですが・・・。

しかし・・・

３８８０の台車はこれではありません。
東急在籍時に枕バネをコイルバネに改造されており、オイルダンパも付けられました。このオイルダンパ（枕バネの外に直立）がとても目立つので、枕バネが板バネのＫＳ－３３では全然イメージが違うのです。

Ｄ－１６とＫＳ－３３の違いは、台車枠。Ｄ－１６は、国鉄ＤＴ－１１と同じく組立式（左奥の３８００の台車は、都合によりＤＴ－１１です）、ＫＳ－３３は鋳鋼枠です。軽快なＤ－１６と比べると重々しいのがＫＳ－３３。３８８０が純粋名鉄車と異なるポイントとして大きなウェイトを占める部分（と思っています）なだけに、無視はできない。

今のところ、鉄コレＫＳ－３３の枕バネに切込みを入れて縦方向にプラ丸棒を接着し、それらし～くしようかと思っています。ダンパ上下の受け等まで再現しようとすると大変なので、プラ棒くらいで我慢しようかと・・・。
台車ですから、良い解決法が見つかれば交換も可能ですしね。