※K202編成 原ノ町駅から撤去の記事(吊上げ動画有)は コチラ ←クリック
いつからなのかはわかりませんが、3月13日には確認しています。
K201編成。
昨年12月4日の記事で、高萩駅で11連を組んでいた方の4連がK205編成(7連はK103)。1月27日の記事で、単独4連で駅本屋側に留置されていたのがこのK201と記載しました。
そのK201がここにやってきたわけです。K205+K103のほうはE657の座席表示灯改造工事中のピンチヒッターで走っていましたからまだきれいですが、K201は留置期間が長くて汚れがひどいですね。
いわき方先頭車クハ651-101。付属編成用の、クハ651の100番台ですね。
こんなふうに、扉から乗降できる感じで止っています。
以前、ここに置いてある訓練車(何だったかな~)に、訓練生?と教官?みたいな人が出入りしていたことは見たことがあります。
いわき方から2輛目。
モハ651-4。水垂れの跡が痛々しいですね。
いわき方から3輛目のモハ650-4。
上野方先頭車のクハ650-4。
クハ650は、基本編成と付属編成で共通です。
フェンス脇に止まっています。
まるで、泣いているよう・・・。
上野方から2輛目。
上野方から3輛目。
いわき方先頭車。折しも、E657系が入線してきました。
ダウンロードしていただければデカい写真ですので、E657系もよく見えますよ。
先頭同士がかぶって、キスしてるみたいかも。
いわき方先頭車同士が並んだSHOT!
道路からよく見えるここに留置するなら、せめて洗ってあげてほしいと思います。
常磐線のイメージも利便性も格段にアップさせてくれた立役者のタキシードボディを、オレンジラインなしでもう一度再現してほしい・・・。
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