　　　　　　お気楽鉄道の部屋: 当鉄道（名無し）の日常

2015/09/22

当鉄道（名無し）の日常

ちょっとすごいことになってきたので・・・

うちの鉄道は、こんなごちゃごちゃっ！とした感じです。

留置線をぎりぎり使った長編成の国鉄型車輛。
大好きな名鉄車輛。

そこに、写真撮影予定とか改造中・改造待ちの車輛などが加わって、てんやわんや。

ご紹介済の車輛も多いのですが、そうでないのもいくつか。

筑波鉄道キハ８１０への改造種車にするかもと思って入手した、ＭＡキハ２２。どうせ塗装は剥離するので、安かったＪＲ北海道色（一部変色）です。方針を変更して、津軽キハ２４０２０から改造することにしたので、このままキハ２２として再起させます。朱色４号＋クリーム色４号に塗装して、他のキハ２０系や１７系と共に運用予定。東北地方にもキハ２２はいましたから、おかしくないと思っています。前面窓の大きさなんかはこのキハ２２のほうがキハ８１０に近いのですが、やっぱり切継ぎは面倒で、やめました。

雄別鉄道の鉄コレキハ４９２００Ｙ。よく見ると・・・津軽キハ２４０２０と屋根を交換しているので、ガーランド１列です。これはこれで、「タイプ」として保存予定。１輛は改造のためＩＰＡで塗装剥離してしまいましたが、せっかくのレタリングを残したくて、屋根だけは供出したものの、車体はこのまま保存用とします。実物では、キハ２２にもガーランドの車がいましたから、キハ２１模倣の４９２００Ｙの世代なら、ガーランドでもおかしくないかと。

ＧＭ湘南色クモユニ８１と、ＫＡＴＯスカ色クモニ８３１００台。比較写真を撮ろうと思って並んでます。

名鉄６０００系初期車も、比較的珍しいでしょうね。Youtubeの走行写真などでも時々登場させていますが、GMキット組立車をヤフオクで購入したもの。塗装もきれいですし、走行も良好です。今では、「鈍足」「低速車」等とののしられることが多い６０００系ですが、初期車はスタイルも優美で、通勤型車としてはピカイチだと思っているのですが・・・。

この写真の背中では、別の改造作業が進んでいます。
先日の雷サージでマザーボードが死んでしまったＰＣを改造中。
Ｚ７７マザーは死にましたが、ＣＰＵのＣｏｒｅｉ７３７７０Ｋやメモリは大丈夫だったので、別のマザーに入れ替え中です。

そんなこんなで、忙しいですっ！ ^^;

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