　　　　　　お気楽鉄道の部屋: 名鉄ＳＲ車の始祖５０００系

2016/01/11

名鉄ＳＲ車の始祖５０００系

以前も紹介した５０００系ですが、もう少し詳しく。

当時はブログの書き方も良くわからず、ちょっと書いただけだったので。
ＧＭキットを組立てたものを、ヤフオクで購入。
塗装も上手にできていて、なかなかです。

サイドビュー。５２００・５５００にはない流線型の先頭部が速そうです。

いろいろな車輛と並んで。

正面のガラスは、製造時は１枚ものの曲面ガラスだったのですが、その後平面ガラス・桟入りになっています。

サボは、急行新岐阜行き。「新岐阜」というのも懐かしい名前ですね。

先頭車のカプラーは、ＴＮ密自連に改造しました。
取付を前提とした床板ではないので、小ビス止めです。

動力は鉄コレです。購入時に付いていたＧＭ動力が全然不調だったので、交換しました。
台車はアルストム式ＦＳ－３０７。
動力車だけが鉄コレの台車枠なので、かなり表現が違います。
特に台車装架のブレーキシリンダ周りや、枕バネのオイルダンパ周りなど。
軽量化を優先しすぎて軸距が短かったためか、乗り心地が悪いとのことであまり評判は良くなかったようです。