マイクロキハ２２から、湊線キハ２２２への変身１

グリーンマックス塗料の朱色４号がどうも実感的ではなく、片隅に追いやられていたキハ２２（マイクロエースＪＲ北海道色を塗替え）。

このたび、ひたちなか海浜鉄道キハ２２２に変身させることにしました。
もしキハ２２として塗装完了させても、運用上東北地方北部の線区と想定するしかなく、制約が大きくなって使いづらいためです。

鉄コレから発売されるキハ３７１０現行塗装２輛セットを予約（3月発売）したので、ＴＯＭＩＸキハ２０（ひたちなかキハ２０５と仮定）などとあわせて現有（２２２は休車？中ですが、現に線路上にいる）車輛たちの一部を再現しようと思い立ったせいでもあります。

早速、「ＩＰＡプールの湯煎」で塗装剥離。
比較的最近、ＭＡのＪＲ北海道色を落として１９７０年代後半以前の気動車標準色に塗ったばかりだったので、５０度くらいのお湯で湯煎したら、２５分くらいでほぼ下記の程度まで剥がれてくれました。

列車無線アンテナは使わないので、外して穴をパテ埋め。

実物は、下の写真です。

2015.12.29　　 那珂湊駅で撮影

手すり・ステップ等に若干の違いはありますが、トイレ窓を含め基本の窓配置が２２２と同じ（留萌からの２００４・２００５は、微妙に窓配置の違い有）なので、ほとんど加工なく塗替えだけで２２２の雰囲気に近づけられそうです。

問題は色。今は白っぽい粉を吹く状態（チョーキング）で青部分がライトブルーのようになっていますが、当初はもっと濃かったのでしょう。しかし、一部補修ペイントしてある部分の色を見ても、当初からスカ色レベルまで濃くはなかったんだと思います。
そうは言ってもよくわからないので、青・クリームともスカ色で塗ってみようと思います。

同じくＧＭ朱色4号問題で立往生している、筑波鉄道の車輛制作プロジェクトよりも、こちらの方が仕上がり速いかもしれません。


↓よかったら、クリックしてみてください。



鉄道コム

  にほんブログ村

鉄道ブログ

  いばらき＆浜通りの鉄道

  鉄道 ブログランキングへ

コメントは今のところ承認制ではありませんので、お気軽・お気楽にどうぞ ^^
「〇件のコメント」 というところをクリックすると、コメントフォームが現れます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓↓