もちろんクロスシート！
大好きな３本の電車が豊橋駅で顔を合わせた？みたいな ^^
豊橋駅岐阜方の感じです。（線路間隔等は意識してません）
本当はクモハ４２は逆向きです。
前パンにしたかったので、敢えて逆に置いてみました。
１６５系は、モハ１６５がはいった両端クハの４連「伊那」のつもりです。
東海道線から転線して飯田線に乗り入れるところは見たことがありません。
平井信号所まで、パノラマカーと同じ線路を走ったことは間違いないですね。
実は、急行伊那を再現したくて、１６５系を４輌だけ仕込中！
まだ１輌しかないんですが、こんなふうにすればバレない！
遠景のキハ２０は二俣線？
よく見ると・・・バス窓！エッチング製の側板キットで組んだ車です。
二俣線にバス窓のキハ２０がいたかどうかは調べていません。
今日、箱をひっくり返していたら出てきたので・・・。
豊橋の親戚の家へ行くのは、実に楽しいものでした。
小さな頃は名鉄に乗って親に連れられていったので、せいぜい隣の飯田線をちらっと見るくらいでしたが、一人で電車に乗れるようになると、東海道線ホームに行ったり、まだC５８も走っていた二俣線を見に行ったり。
二俣線でキハ１０系に乗った記憶もあります。
車体中央に排気管が立ち上がっているところがあって、座席の背が厚かったのを覚えています。
キハ２０系でもそうでしたね。
今、あの頃の豊橋駅に立てたら、ほんとうに楽しいだろうと思います。
遠くには０系も走ってて・・・。
５５００のアンテナが・・・なんて言わないでくださいね。
時代考証は実にいい加減ですので。
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